结合实际讨论为什么学习和研究民航服务心理学有助于航空公司的生存与发展

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本文目录一览：

• 1、民航第二次体检的具体项目是啥？
• 2、结合实际讨论为什么学习和研究民航服务心理学有助于航空公司的生存与发展
• 3、中国民航大学应用心理学怎么样

民航第二次体检的具体项目是啥？

学历：民航飞行员要求是本科学历，得过英语四级。
体检：初检

先简单查下视力、身高、体重；

没问题的就进入下一项——英语口试（问些简单的问题，抽个话题，然后谈谈），英语笔试（一篇快速阅读），这都很简单，即使答不好也没什么问题；

再下一项心理测试，就当是考试吧，题目还挺有意思，这基本淘汰不了人；

最后一项是综合面试，简单自我介绍下，问些简单问题，比如，“你觉得飞行员应该具备什么样的素质？”“作为当代大学生，说出你最崇拜的两个人，为什么？”做些简单动作，比如双腿并拢下蹲，等等。都过了就等着进入复试了吧！

复试一般十来天以后，几个省的集中在一个地方举行，比较残酷。每个人都惦记了十多天，都大老远的跑到另外一个城市，折腾的很；每个人都觉得自己身体很好，感觉自己应该没什么问题，但事实上，我们这次100个人淘汰了59个（据体检的人说，我们这次是质量最高，淘汰最少的）。其实每淘汰一个，都让人感觉有种很无奈的残酷。

复检

第一天，上站体检，四个大项，三轮检查，也是淘汰最多的项目。

第一轮，

项目一：眼科，就是检查视力，C表（07年开始，民航飞行员视力要求c表0.5），色盲、色弱检查；

项目二：五官科， 1、先闻三个瓶子，酒（度数很低）、水、白醋，辨别出来； 2、鼻子里插个东西看看，好像是查鼻息肉，有鼻息肉就不行；3、耳朵里用东西吹下气，不知道查什么，但都没问题，还有项就是耳朵里插根管， 捏着鼻子鼓起，看耳朵鼓膜什么的。

项目三：外科，脱的一丝不挂，量身高体重、三围、腿长，看看身上、头上有没有什么明显伤疤，看看脊椎有没有弯曲（左右弯曲），静脉曲张什么的，好友听他指挥做些动作，比如，双腿并拢下蹲到底，鸭子走等。

项目四：内科，医生跟你聊聊天，测血压（好像高压上限130），脉搏（医生用手把脉，不是仪器测），心态放平静点，只有极少数人血压有点问题。

（以上项目没有先后顺序）

第二轮，

第一项：眼科，把你关到一个黑暗的小屋里，在一个仪器上把里面的一个亮点和一条亮线调重合了，速度要快。

第二项：转椅，1、坐在转椅上低头闭眼，转圈（好像是六七圈），观察，停下瞬间没坐稳是正常，没什么大反应就行；2、头向右偏，闭眼，换个方向转圈（好像是六七圈），观察；3、身体向前爬着，头到膝盖位置，闭眼，再换个方向转圈（好像是六七圈），观察。这三次转圈基本上是连着的。

第三项：喉咙，医生拉着你的舌头，让用鼻子呼吸，再“e”两声，医生观察。

第四项：电测听，到一个安静的小房间 ，带上耳机，里面有非常小的声音，各种频率的，哪边耳朵响就举哪只手，响一次举一次，医生在边上调着声音，观察着。

（以上项目没有先后顺序）

第三轮，

第一项：还是眼睛的事——散瞳，先滴眼药水，十来分钟一次，四到五次，再等那么几十分钟，几个小时也有可能，瞳孔放大，完全看不清近距离的东西，拉进一个漆黑的房间里，有三项检查，先是用光照眼睛，医生很仔细的观察，还有两项就是用仪器配合观察。

第一天上站体检结束！参加复检的100人还剩45个。

第二天，辅助检查。

项目一：抽血，查肝功能，两对半，血常规，艾滋病毒等；

项目二：尿检，查尿液毒品什么的；

项目三：B超，查肝、脾、肾有无坏损什么的；

项目三：胸透，查肺；

项目四：拍胸片，查肺部的一些东西；

项目五：心电图；

（以上项目没有先后顺序，查完得吃饭，因为做脑电图时，不能肚子饿）

项目六：脑电图；

第二天辅助检查结束，基本没淘汰人，就4个需要再次检查。

报名：每年差不多8月份到11月初，这段时间各个航空公司都开始招飞，你关注下你们学校的就业信息，最好是上各个航空公司的网站上看。09年的算是都过去了，不过这不要求是应届毕业生。

祝你好运！

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看看这本书吧---《民航服务心理学》
民航服务是一项与人打交道的工作，这就离不开人的心理，这就需要民航服务人员学好心理学。本书努力将心理学理论通俗化讲述，以免过多的专业术语让读者理解起来有困难，并将心理学理论与民航服务实际情况实现有机结合，力求以深入浅出的分析和生动具体的实例来增强实用性和时效性，逐个分析了民航服务与心理各个方面的联系，内容详细具体，问题分析易懂而透彻，是民航服务人员的有益读物。

第一章 民航服务心理学导论
第二章 民航服务与知觉
第三章 民航服务与个性
第四章 民航服务与需要
第五章 民航服务与动机
第六章 民航服务与态度
第七章 民航服务与情绪情感和意志
第八章 民航服务与沟通
第九章 民航服务中的人际关系
第十章 民航服务与挫折
第十一章 民航服务与文化
第十二章 民航服务人员的语言技巧
第十三章 有效应对突发事件和旅客抱怨
第十四章 民航服务的组织管理：团队建设
第十五章 民航服务过程中的旅客需求心理及服务

中国民航大学应用心理学怎么样

中国民航大学应用心理学专业是一个具有鲜明特色和优势的专业 。

专业定位与培养目标 ：

• 该专业立足民航，面向社会，旨在培养具有心理学基本知识和基本方法、熟悉民航业务的应用型人才。
• 毕业生能够针对民航关键岗位人员进行心理选拔、心理训练与心理健康监测，能够进行人因安全、心理援助与危机干预等工作。

专业特色 ： 大淄博

• 注重将心理学理论与民航行业实际需求结合，培养方向聚焦于航空安全管理、民航旅客心理服务、民航从业人员心理健康维护等领域。
• 学生需掌握心理学基础理论，同时学习《航空安全心理学》《危机干预与航空心理支持》《民航服务心理学》等特色课程。
• 课程体系融入机场安检、飞行疲劳管理等实务内容，突出民航场景化应用。

教学资源 ：

• 拥有优秀的师资力量和先进的教学设施。
• 注重理论与实践教学相结合，依托校内实验室与校外实训基地，开展模拟航空事故心理干预演练、旅客服务满意度调研等实践项目。

就业前景 ：

• 毕业生在就业市场上保持着较高的竞争力。
• 主要在民航领域从事旅客心理服务、航空安全心理分析、心理危机干预顾问、员工心理健康管理等工作。
• 也可在民航管理机构、科研院所等单位从事相关工作。
• 据统计，近三年该专业毕业生就业率超过90%，约60%进入民航相关单位，起薪普遍高于普通心理学专业平均水平。

综上所述，中国民航大学应用心理学专业是一个值得考虑的专业，尤其适合对民航领域和心理学都感兴趣的学生报考。

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