民航招飞本校自招如何就业
发布时间：2026-01-22 03:26:47 | 大淄博
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民航招飞本校自招如何就业
针对民航招聘飞行员，本校自招生有多种就业途径。航空公司倾向于从学校直接招收毕业生，以此确保新入职飞行员拥有与公司理念、文化匹配的背景。学校则扮演关键角色，通过与航空公司的合作，为毕业生提供职业指导和就业推荐。通过校企合作模式，学校会定期向航空公司推荐表现优异的自招生，这些学生通常会在面试、体检等环节中脱颖而出。学校还可能组织职业规划讲座和模拟招聘活动，帮助自招生了解行业动态、提升个人竞争力。同时，学校与航空公司的合作也会为自招生提供实习机会，让他们在实际工作中积累经验，提高职业技能。实习不仅有助于增强学生的就业竞争力，也为毕业后直接进入航空公司工作铺平道路。
此外，学校还会设立航空类专业，提供系统化的理论知识和实践技能培训，确保学生在专业技能、航空法规、飞行操作等方面具备扎实基础。这些专业课程不仅为学生打下坚实的职业基础，也为他们将来在航空公司就业提供了更多选择。
对于本校自招生而言，积极参与学校的航空相关项目、社团活动，以及积极拓展人际关系网络，将有助于提升自身的就业竞争力。与导师、行业专家的交流，以及参加行业研讨会、交流会等活动，都能为学生提供宝贵的行业见解和就业机会。
总的来说，本校自招生通过学校与航空公司的合作、专业课程学习、实习机会、个人能力提升等多种途径，可以有效提升就业竞争力，实现从本校自招生到民航飞行员的顺利转型。
三项招飞-民航
民航招飞是民用航空公司委托高校培养飞行学员，学生入学后学习飞行技术专业，通过一系列考核后成为民航飞行员。 以下是关于民航招飞的详细介绍：
- 培养模式 ：民用航空公司（如国航、东航、南航等）委托高校（如中国民航大学、中国民用航空飞行学院、南京航空航天大学民航学院、上海工程技术大学航空运输学院等）培养飞行学员，学习飞行技术专业。全国开设了飞行技术专业（本科）的院校如下：
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报考流程 ：
考生须经过《中国民用航空招飞信息系统》注册报名。
参加预选初检（视情部分省份增加英语测试）。
进行体检鉴定（含心理测试），按照中国民用航空局最新颁布的《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》执行。
确认有效招飞申请。
接受民用航空背景调查，按照中国民航局颁布的《民用航空背景调查规定》和委培航空公司要求执行。
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考核要求 ：
体检鉴定是硬指标，整体要求比空军海军招飞要低一些，但淘汰率仍是民航招飞各项考核中最高的。
根据教育部和民航局相关规定，2021年飞行技术专业招生录取最低控制分数线按当地当年高考文化课总分的60%执行，英语单科原始成绩须达到95分（含）以上。按照高考分数优先的原则从高分到低分顺序录取，高考总分相同按照英语单科成绩优先的原则从高分到低分顺序录取，招生计划录满为止。（按福建省来看，分数达到450分，英语95以上就可以报名，目前2021年在福建省有招飞计划的高校有：中国民航大学5人、中国民用航空飞行学院10人、滨州学院20人，共35人。）
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录取与志愿填报 ：
飞行技术专业属提前批录取专业，考生应根据各省各校要求填报志愿。如本人未被飞行专业录取，不影响考生填报的其它院校、专业的正常录取。
考生通过招飞系统确认的“有效招飞申请”，将作为考生填报飞行技术专业高考志愿的依据。考生所报院校不在“有效招飞申请”范围内的，招飞院校不予录取。这意味着与报考其他普通专业不同，您在高考前就提前确定了飞行技术专业的高考志愿范围，即本系统的有效招飞申请。一定不要在高考志愿中填报本系统有效招飞申请以外的其他招飞院校，否则招飞院校无法录取。
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培养费用与就业 ：
飞行学生实行公费培养，学生在校理论学习期间只需按照国家教育部标准缴纳学杂费等相应费用，飞行培训费由民航公司承担。如学生在国外航校进行学习训练，民航公司承担在国外航校学习期间食宿等相关费用。
学生毕业时取得毕业证、学位证及相应资格证书后，分配至相关航空公司从事民航飞行工作。
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时间节点与注意事项 ：
招飞的信息一般在高三刚开始的9月下旬会公布，阳光高考有专栏：民航招飞报考指南，这段时间需要实时关注，按要求报名。中国民用航空招飞信息系统考生手册，一定要看。
在10月 - 11月份一般会开始进行初检，当您所填报申请组合的初检、体检、心理测试都合格后，可进入确认有效招飞申请阶段，在此阶段您可以确认至多2个符合上述要求的申请组合，然后参加送培单位对您进行的背景调查。背景调查合格的申请组合，正式成为您在招飞系统上的有效招飞申请。请注意，有效招飞申请最多2个，一旦选择、不能更改！一旦申请参加背景调查，不能更改、删除、撤回；一旦成为有效招飞申请，不能更改、删除、撤回；一旦有效招飞申请达到2个，那么恭喜您，您在招飞系统上参与招飞选拔的流程完毕，你可以据此填报该招飞院校飞行技术专业（本科）的高考志愿！ 大淄博
拿到“有效招飞申请”之后，考生就可以专注于文化分的备考，虽然最低分数的门槛不高，但也是择优录取，所以考出好的成绩，尤其是英语成绩方面还是尤为重要的。
根据2021年的最终录取分数线可以判断各大航校、航司实际录取线都要远远超过民航局的最低控制线，三大航、中飞院、民航大学录取分数线预计将超过最低线50分，这样的分数在很多省份都已经远超一本分数线。
国内民航招飞模式最新解读
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国内民航招飞模式最新解读
国内民用航空招飞模式主要分为养成生、大改驾和大毕改三种，每种模式都依托航空院校和141部航校进行培养，且数量上以养成生为主，大改驾和大毕改为辅。
一、养成生
养成学生是普高高三学生参加开设有飞行技术专业的院校或航空公司组织的招飞选拔。面试、体检、政审均合格的学生需统一参加高考，并按照分数由高到低进行录取。养成生的本科专业为飞行技术，飞行训练属于学历教育。
- 培养方式 ：分为院校自招和航空公司委培两种。航空公司委培的学生在本科入学前就会签订三方飞行培训合同，完成学业后即可返回原公司就职；院校自招的养成学生，入学后会随机分配与校方具有合作关系的航空公司签订培训合同。部分航空公司会把招生委托给航校举办，由航校全权负责招生，招收的飞行学生仍属于航空公司委培性质。
- 高校名单 ：目前开设飞行技术专业的高校包括中国民用航空飞行学院、沈阳航空航天大学、北京航空航天大学等多所院校。其中，2023年度招收公费养成学生的高校有中国民用航空飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学等；自费养成学生的高校有黑龙江八一农垦大学、南京航空航天大学金城学院等。
- 建议 ：对学生个人来说，建议参加公费培养模式，因为飞行训练整体大纲课程费用较高，约为70万元左右，即使中途因身体或技术原因停飞，也无需赔付培养单位培训费用。
二、大改驾
大改驾全称是大学生改学飞行技术专业，面向全日制统招普通高等院校大二学生。经过飞行院校面试、体检、政审合格后，学生可在进入大三时转入飞行技术专业接受全日制教育，不延长学制，毕业后获得飞行技术专业毕业证书并到航空公司就业。
- 培养特点 ：大改驾和养成生的培训进度相同，无需等到大学毕业再学习飞行，可以和同级养成生同时毕业就业。
- 历史变迁 ：部分高校如郑州航空工业管理学院、安阳工学院、北京航空航天大学等曾联合招收过大改驾学生，但近年来多所高校已停办大改驾。中国民航飞行学院也于2019年后处于停滞状态。
- 招飞流程 ：以中国民航飞行学院为例，招飞流程包括学校统一发布简章、学生报名、初筛面试、初检、复检、面试等环节。面试通过后，学校会统一安排转专业到飞行技术专业。
三、大毕改
大毕改全称是大学生毕业后改学飞行技术，面向全日制普通高等院校本科及以上学历毕业生或经国家教育部认证的海外相应学历毕业生，接受应届毕业生及往届毕业生。
- 培养方式 ：大毕改招飞分为航空公司招收和飞行院校自招两种。航空公司招收的大毕改学员通过航空公司组织的招飞面试、空勤体检、背景调查后，由航空公司安排送往指定培训单位完成理论学习和飞行训练；飞行院校自招的大毕改学员则参加院校招飞面试、空勤体检、背景调查，院校安排飞行训练及就业问题。
- 年龄限制 ：意向参加大毕改招飞的学生需要注意年龄限制，一般本科生需在1997年1月1日后出生，研究生需在1996年1月1日后出生。
- 招飞趋势 ：近年来，大毕改招飞呈现回暖趋势。航司会官方发布大毕改招生要求以及报名渠道，符合条件的学生可自行参加报名。
综上所述，国内民航招飞模式多样，每种模式都有其特点和要求。学生应根据自身情况和职业规划，选择适合自己的招飞模式，并提前做好准备，以顺利成为民航飞行员。
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