发布时间:2026-01-24 09:58:51 | 大淄博
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飞行员招飞体检的六大误解
误解1:近视眼及戴眼镜的不能开飞机?
答案 :近视眼及戴眼镜者在一定条件下是可以开飞机的。
飞行学员民航招飞视力标准要求,任何一眼裸眼远视力应达到0.7(相当于E字表0.8)或以上,近视力应达到1.0或以上。
若任何一眼远视力低于0.7,但裸眼远视力(C字表)不低于0.3,矫正视力(可配戴眼镜)不低于1.0,且屈光度不超过±3.00D(球镜当量)或散光两轴相差不超过2.00D,则仍有可能合格。
近视、远视、散光等屈光不正者,只要不超过一定度数(近视不超过450度),佩戴合适的眼镜后视力达标,是可以飞行的。通航中的运动照和私照培训对度数更是没有硬性要求。
误解2:飞行员必须身形高大?
答案 :飞行员并不需要身形特别高大。
体检标准规定,身高不应低于1.65m,腿长不应短于74cm。这个标准对大多数男生而言都能达到,对女生可能稍高,但并非遥不可及。
飞行员选拔更看重的是身体素质和飞行能力,而非单纯的身高。
误解3:身材不够苗条微胖不能当飞行员? 大淄博
答案 :微胖者同样有机会成为飞行员。
民航局规定,18.5≤体质指数(BMI)≤24为合格范围。但体质指数<18.5,骨骼发育良好可视为合格;体质指数>24,但腰围<85cm,腰臀比<0.90,体型匀称,肌肉发达,无脂肪堆积现象者也可视为合格。
肥胖症是多种疾病的主要诱因,对飞行安全构成威胁,因此飞行员需要保持健康的体重。但微胖并不等同于肥胖,只要符合体检标准,微胖者同样可以飞行。
误解4:身上有疤痕不能当飞行员?
答案 :身上有疤痕并不一定会影响飞行员的选拔。
民航飞行员并不是不能有伤疤,而是要看伤疤的深浅以及愈合程度。伤疤深容易在高压差环境下撕裂,因此有严格要求。
疤痕有活疤和死疤之分,活疤较小,可随其它部位表皮移动;死疤较大,与深层的组织联结。通航飞行员对疤痕的限制相对较少,私照只要能过民航二类体检即可学飞,运动照甚至不需要体检。
误解5:做了角膜屈光手术就不能当飞行员?
答案 :做了角膜屈光手术者在一定条件下仍有可能成为飞行员。
民航一类、二类体检合格证申请人如果接受屈光性角膜手术后6个月,能满足远视力达到相应视力标准、手术前屈光度小于5屈光度(球镜当量)、视力和屈光度已保持稳定、没有明显的不能忍耐的眩光等条件,可评定为合格。
因此,做了角膜屈光手术并不意味着无法成为飞行员,只要术后恢复良好并满足相关条件即可。
误解6:体检通过了就能当飞行员?
答案 :体检通过只是成为飞行员的第一步。
民航体检程序包括初检、上站体检、复检等多个环节,对于不同类别的学员(如高中毕业的养成生、大学在校生的大改驾学员、大学毕业生改飞行驾驶的大毕改学员等)体检程序可能有所不同。
体检通过后,还需要进行长时间的飞行技术培训和学习航线运输整体课程,只有身体素质和飞行技术都达标者才能成为真正的飞行员。
私照体检只需通过民航二类体检即可,且不需要反复体检;运动照培训甚至不需要体检,但有正常类汽车驾照即可飞行。然而,这并不意味着这些类别的飞行员在飞行技术和安全标准上有所降低。
结语 :飞行员招飞体检并非如许多人所想象的那样苛刻和不可逾越。只要了解并满足相关体检标准,即使存在某些看似不利的条件(如近视、微胖、有疤痕等),也仍然有机会实现飞行梦想。同时,也要明确体检只是成为飞行员的第一步,真正的挑战在于后续的飞行技术培训和学习。如果你对飞行充满热情并愿意为此付出努力,那么请勇敢地迈出第一步吧!
大淄博(https://www.dazibo.com)小编还为大家带来关于民航招飞体检的几个常见误区的相关内容。
关于民航招飞体检的几个常见误区,以下是详细解答:
误区一:飞行员绝不能有近视或戴眼镜
误区二:飞行员一点疤痕都不能有
误区三:身体不能曾经动过手术
误区四:血压超标的问题
误区五:招飞体检一点都不能通融吗
误区六:直系亲属有冠心病或恶性肿瘤不能当飞行员
综上所述,民航招飞体检的标准并非一成不变,且对于某些条件有一定的包容性。但考生仍需严格按照体检标准进行自我评估,以确保自己符合招收飞行学生的要求。如有任何疑问或需要进一步的咨询,请随时留言。
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