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报考空军飞行员好吗
1.飞行员对于
身体素质
的要求是很高的,相比之下成绩次要一点。不过清华的飞行员成绩要求还是很高的。现在招收空军飞行员的好学校就是清华、北大、
北航
、空军航空大学。我一个同学去年报考了北航的飞行员还是超过了一本线70分并自称不敢报清华。不仅是要超过一本线,还要多超一些分才可以上清华飞行员。不过你还是让表妹尝试一下,这种分数是不确定的。并且飞行员是提前批,不影响本一批招收。如果参加了飞行员招考最后能上清华那就相当好,遗憾没录取也不会影响其他好大学的录取。有机会还是要尝试一下的。
2.女生当飞行员毫无疑问很辛苦。女生当
国防生
已经很辛苦。飞行员对于身体素质的要求胜过其他国防生。跑个2000米是家常便饭。你能想到的想不到的辛苦都有。
3.飞行员的待遇是很不错的,出来是空军中尉。毕业开始工资保守估计4000以上吧(抱歉这一点我也不太清楚。北大北航的飞行员招生简章上称毕业工资月薪一万,你可以查一下,发现招生简章上写的待遇相当好。分房啊,有度假啊什么什么的,想看我给你提供个官网网址。不过实际状况有没有招生简章上说的那样我也不知道)普通大学毕业薪水2000吧。如果真的是很好的大学学
石油工程什么的热门专业待遇会几万的。对于前途,飞行员学得技术好了,就可以一直当空军,军衔一直增长,薪水一直涨。飞行员转民航的话待遇更好,当机长副机长什么的月薪可以5万。飞行员混得不好就当
地勤
不能飞,不过6000的地勤也有。普通大学待遇大家一般都清楚了。
4.飞行员是让人尊敬的职业。至少我们这里很崇敬军人。当军人是很高尚的。还是鼓励你表妹参加招飞!强烈建议!
5.我也不算大人啊啊啊,今年大一,正在准备专业课考试就看到你的求助。不清楚的再问我吧。看在我辛苦码字并且明天还要考试的情况下给个最佳吧!

怎样才能成为飞行员?
看你是兴趣爱好还是以此为职业。
兴趣爱好的话再国内就考个运动照或者私人飞行执照就可以,你就可以驾驶飞机自己去体验、去玩儿。费用大概在10万到20万之间,也不需要找专业的航空院校,现在国内不少飞行俱乐部都可以考,只需要找正规的、口碑不错的就可以。
如果是以此为职业的话就要想清楚是进民航、军航还是通航。军航比较清楚明了,只有一个途径,军航招飞。一般初中毕业会有一批,高中毕业也会有。军航待遇还是不错的,就是比较辛苦,要求也比较高。
民航的话主要以民航招飞为主,高中毕业参加民航招飞成为委培生,读航空航天类大学,与航司签订委培协议,毕业后到航司任职。一般都是公费生,公费生签订的协议基本都是终身协议,想要解约是有赔偿费的,而且随着级别越高解约费越高。自费的协议看情况,也会分5年、10年、15年这种,解约赔偿和公费一样,只是不同航司的赔偿费不同。除此之外还可以大学参加大毕改,上了大学之后再改学飞行。
想当民航飞行员至少要有私商仪执照,还有进行改装训练,
英语至少要icao4,毕竟,航空市场还是以英语为通用语言,所以英语沟通比较重要。
进通航的话也需要有私商仪执照,看不同公司的要求,机会比较多,但薪资待遇比不上民航和军航,如果是有这个愿望又去不了民航可以考虑这个方向。
还有就是出国学飞,出国学飞机会比较多,但是回国就业比较麻烦,需要换照,而且出国学飞还是就留在国外吧。国外飞也需要私商仪还有ATPL,国外想进民航航司一般需要1500航时积累,可以在通航积累或者担任飞行教练积累。
大淄博
民航(非国企)好,还是高考志愿去就去北航的国航送培
1、招飞院校。招飞行员的院校有
北京航空航天大学(北京),
南京航空航天大学(南京),
中国民航大学(天津),
沈阳航空航天大学(沈阳),
中国民用航空飞行学院(四川德阳),
上海工程技术大学(上海)。实力雄厚的航空公司一般都会委托重点高校来做订单培养,比如国航就委托北京航空航天大学来为其培养飞行员。所以从院校选择的角度讲,学历背景越好,对自己将来的事业发展越有利。
2、就业选择。订单培养最大的好处是就业有保障,所以建议去实力雄厚的航空公司(例如国航),在岗培训,晋升,待遇都有利。飞行员的绩效和待遇等级往往跟航线有关系,国际航线相对国内航线待遇更好,长距航线相对短距航线待遇更好。明显国航在这方面有相对优势。将来有资历了,想去非国企的航空公司,可以“跳槽”过去,因为知名航空公司的经过经验,们提高二次选择的门槛,对自己有利。
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